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2009/07/31

[F1 2010] 富士の日本GP撤退問題について一言

[公式] 富士スピードウェイ F1日本グランプリ開催中止を発表  http://www.fsw.tv/press/pdf/63
  昨年10月以降の世界的な経済不況に伴う著しい経営環境の悪化と早急な経済回復の目途が立ちにくい事情などから、お客様にご満足いただけるF1日本グランプリの開催継続は、企業存続の観点からも極めて困難との結論に至りました。


F1速報記事より

 「07年開催では、何事も無く順調に開催しても黒字にならない計算だった(サーキット社長コメント)」
 「08年の赤字額は一説によると20億円」

  どうにも解せないのが「富士の日本GPは赤字覚悟のイベントだった」という点。昨今の
 不況で親会社の状態が苦しくなったので、開催を断念しました、というのは企業の論理としては
 間違っていないのだろう。ただ、開催に至る経緯を考えると、無責任きわまりない行動としか
 言いようがない。

  まず、大前提として、ファンを代表とする大多数の人間は、富士でのグランプリ開催など望んで
 いなかったはずだ。無論、鈴鹿より近いから、あるいは富士のコースが好きだからなどという理由で
 富士開催を歓迎する人はいただろう。ただし「お願いですから富士でF1を開催して下さい」などと
 ないて頼んだ人などいないはずだ。

  決勝当日16万人の動員を誇る鈴鹿に対して富士の動員は最大でも14万人。実際には交通問題により
 2008年は11万人、そして2010人は8万人の動員見込みになるはずだったと言う。鈴鹿よりも5万人少ない
 時点で15億円利益が少なく、さらにバス輸送をするための費用が7億弱かかるとのこと。つまり、富士は
 鈴鹿に対して20億以上ハンデを背負った状態での開催を強いられているとのことだ(F1速報独自調査より)
 そのような厳しい状況でF1開催が困難になったというのが、FSWとトヨタの言い分らしい。

  ただし、2003年から大規模改修を行い2005年4月にリニューアルオープン、そして2006年に
 F1開催発表と言うハイペースの物事を進めたのは誰かというと、言うまでもないがFSWと、
 2000年にその株を取得して子会社化したトヨタに他ならない。そしてFIAと交渉の末、指定された
 開催権料を払ってF1開催を行う事に同意したのも彼らである。その結果が「黒字にならない計算」
 だったり「20億の赤字」だったとしてもそれは彼らの責任であろう。黒字にするつもりで赤字に
 なったのなら経営者としては失格だし、そもそも赤字覚悟での開催だったのなら、今更20億程度の
 赤字で騒ぐのは筋違いというものだ…。

  「ホンダに負けるな」とあぶく銭を使ってF1開催を強奪し、赤字が出たからFSWへの支援が出来なく
 なりました…。後はFSWさんの責任です。などという態度は、会社組織および株主への対応という
 意味ではおそらく間違ってはいないのだろう(正しいと言う気は絶対にないが…)。ただし、年に
 一度のF1開催を待ちわびているファンに取っては理不尽以外の何物でもない。撤退に追い込まれながら
 もブラウンGPと言う形でチーム存続を図ったホンダと比べると、金が出せませんの一言でおしまい
 にしてしまうのが無責任に見えてしまうのは身びいきなのだろうか。

  本来ならばここで鈴鹿が開催権を引き継げればいいのだろうが、おそらく富士の強奪により、開催権料
 の相場が大きく上がっているはず。そのような中、契約の見直しともなると、簡単にいかないというのは
 容易に予想できる。後は日本という市場の重要性と他国がどれだけ金を積んでくるかという点にかかって
 いるというのが正直なところだろう。もっとも、2010年以降の開催が不明瞭な状況というのも、権利者側が
 他国の状況を見守っているためだったりしたのかもしれないが…。ともかく、今後の開催につなげるため
 にも今年の日本グランプリの大成功を期待したい。「これだけ盛況なら毎年やってもらわないと」と
 権利者サイドに思わせるぐらいに…。

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コメント

まったくおっしゃるとおり…。トヨタという会社の体質が引き起こしたものでしょうが、周囲に残した負の遺産ともいうべきものを、そのまま路上放置するかのようにこういう態度に出るというのは、どうにも情けないかぎり。

まだファンは、あの一年目の富士の顛末をしっかり覚えていますよね。どんだけファン(だけではないけれど)を踏みつけにすれば気がすむのかと、もはや怒るよりげんなりしてしまう話です。

投稿: CAT HOUSE | 2009/07/31 15:22

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