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2009/05/24

[F1 2009] 第6戦 モナコGP 結果

サーキット
  モンテカルロ市街地コース    3.340km×78周
    気温:25度    路面:43%    湿度:59%    路面:ドライ    天候:晴れ

スターティンググリッド
  1 バトン[647S]      2 ライコネン[644H]    3 バリチェロ[648S]    4 ベッテル[631S]    5 マッサ[643H]   
    6 ロズベルグ[642H] 7 コバライネン[644H] 8 ウェバー[646H]      9 アロンソ[654H]   10 ナカジマ[668H]
   19 ハミルトン[645]

メモ
  ハミルトン:ギアボックス交換       
   グロック:リアサスペンション変更 

レース展開

スタート~第1スティント

 L01     バリチェロ、ライコネンをかわす  L01     バトン、バリチェロ(0.9)、ライコネン(2.5)、ベッテル(3.2)、マッサ(4.3)、ロズベルグ(4.9)、コバ(5.8)
 L02 FL  バトン 1:19.330
 L02 PI  クビサ
 L03     バトン、バリチェロ(0,9)、ライコネン(3.1)、ベッテル(5.1)、マッサ(5.6)
 L03 FL  バリチェロ 1:18.471
 L04 FL  バトン 1:18.292

 L04     バトン、バリチェロ(1.2)、ライコネン(3.2)、ベッテル(5.3)、マッサ(6.0)
 L05 FL  バトン 1:17.722
 L06 FL  ライコネン 1:27.278

 L07     マッサ、シケイン、オーバーラン
 L07     ロズベルグ、マッサをかわす
 L07 FL  バトン 1:16.676
 L07     バトン、バリチェロ(2.5)、ライコネン(4.1)、ベッテル(14.0)、ロズベルグ(14.2)、マッサ(15.0)
 L09     バトン、バリチェロ(3.1)、ライコネン(4.7)、ベッテル(21.8)、ロズベルグ(21.9)、マッサ(22.3)
 L10     ベッテル、ロズベルグ、マッサ、コバライネンにパスされる

# スタートでバリチェロが飛び出し、ブラウンの1、2体制。序盤はブラウンとフェラーリが互角の走りを
# 見せるが、4位のベッテルはソフトタイヤがフィットせず、トップから4秒遅れのタイムしか出せず。
# ロズベルグ、マッサ、コバライネンにかわされる。

ピットイン1回目

 L10 PI  ベッテル( . H)、ハミルトン( . H)
 L11     ブエミ、ピケと接触
 L12     バトン、バリチェロ(5.9)、ライコネン(6.8)、ロズベルグ(25.9)、マッサ(26,9)、コバ(    )、ウェバー(30,5)
 L13     バトン、バリチェロ(9.0)、ライコネン(9.6)、ロズベルグ(22.3)、マッサ(23.8)、コバ(27.7)、
 L13 FL  マッサ 1:16.383
 L14 FL ロズベルグ 1:16.373

 L15 PI  ライコネン(8.4H)
 L15 FL  ロズベルグ 1:16.319
 L16     ベッテル、1コーナーで接触、リタイア
 L16 PI  バリチェロ( .  H) →ライコネンの前
 L16 FL  ロズベルグ 1:16.187
 L17 PI  バトン(7.0H) →ロズベルグの後ろ
 L18 PI  ロズベルグ( . H)→アロンソの後ろ

 L19     バトン、マッサ(0.8*)、コバ(5.0*)、ウェバー(6.3*)、バリチェロ(16.0)、ライコネン(17.8)
 L20 PI  マッサ(9.3H)
 L22 PI  ウェバー(8.7H)→マッサの後ろ

 L23     バトン、バリチェロ(16.6)、ライコネン(19.2)、アロンソ(20.3*)、マッサ(22.8)、ウェバー(25.7)、ロズベルグ(26.9)、コバ(28.4)
 L25     バトン、バリチェロ(16.7)、ライコネン(19.7)、アロンソ(20.9*)、マッサ(23.0)、ウェバー(26.8)、
 L27     バトン、バリチェロ(16.0)、ライコネン(19.4)、アロンソ(21.0*)、マッサ(22.8)、ウェバー(26.2)
 L28 PI  アロンソ(8.9H)

# ベッテルのピットイン後、バリチェロもペースダウン、3秒前後で推移していたバトンとの差が10秒近くにまで開く。
# 15周目にライコネン、16周目にバリチェロ、17周目にバトン、20周目にマッサがピットイン。
# ウェバーが順位を上げるが上位の順位は変わらず。

第2スティント

 L28 FL  バリチェロ 1:16.152
 L29     バトン、バリチェロ(??.?)、ライコネン(19.1)、マッサ(23.2)、ウェバー(26.4)、ロズベルグ(31.0)
 L29 PI  クビサ、ガレージイン
 L31 FL  マッサ 1:15.908
 L32     バトン、バリチェロ(14.9)、ライコネン(18.4)。マッサ(22.0)、ウェバー、ロズベルグ、コバ
 L33 FL  マッサ 1:15.759
 L34 FL  マッサ 1:15.757

 L35 PI  ナカジマ( . H)
 L37     バトン、バリチェロ(14.7)、ライコネン(18.1)、マッサ(21.0)、ウェバー(25.4)、ロズベルグ、コバ
 L38 FL  マッサ 1:15.609
 L40     バトン、バリチェロ(15.7)、ライコネン(18.0)、マッサ(21.0)、ウェバー(25.4)、ロズベルグ、コバ
 L42 FL  ウェバー 1:15.567
 L42 PI  ハイドフェルド( . S)
 L43     バトン、バリチェロ(15.9)、ライコネン(18.1)、マッサ(21.2)、ウェバー(25.4)、ロズベルグ、コバ
 L45 FL  ウェバー 1:15.321
 L46     バトン、バリチェロ(14.5)、ライコネン(17.4)、マッサ(19.9)、ウェバー(23.6)、ロズベルグ、コバ
 L49 FL  バトン 1:15.190

# バトンは後方を見ながらペースをコントロール、15秒前後の差をキープ。
# マッサがFLを出しつつ追いかけ、若干前との差を詰めつつレースが推移。

ピットイン2回目~最終スティント

 L50 PI  バリチェロ( . H)→5位、ウェバーの後ろ
 L50 FL  マッサ 1:15.154
 L51 PI  バトン(6.8H)→2位、ライコネンの後ろ
 L52     コバライネン、トンネル出口でクラッシュ、リタイア
 L52 PI  ライコネン( . S)→5位、バリチェロの後ろ
 L54 PI  ハミルトン

 L55     バトン、マッサ(1.0)、ウェバー(3.5)、バリチェロ(13.8)、ライコネン(17.4)、ロズベルグ、アロンソ
 L56 PI  マッサ(7.5S)、ウェバー(8.0S)
 L57     バトン、バリチェロ(13.2)、ライコネン(16.3)、マッサ(20.2)、
 L60     バトン、バリチェロ(12.8)、ライコネン(18.2)、マッサ(20.2)、ロズベルグ(21.7*)、ウェバー(24.6)、アロンソ、
 L63     バトン、バリチェロ(13.2)、ライコネン(20.0)、マッサ(21.9)、ロズベルグ(23.3*)、ウェバー(26.1)、アロンソ(*)
 L65 PI  ロズベルグ(8.4S)→7位
 L66 PI  アロンソ( . S)
 L66     バトン、バリチェロ(12.5)、ライコネン(19.3)、マッサ(20.6)、ウェバー(23.9)、ロズベルグ、アロンソ
 L68     バトン、バリチェロ(11.9)、ライコネン(18.4)、マッサ(19.6)、ウェバー(23.6)、ロズベルグ、アロンソ
 L71     バトン、バリチェロ(11.2)、ライコネン(17.6)、マッサ(19.5)、ウェバー(23.0)、ロズベルグ、アロンソ
 L71 PI  ナカジマ( . S)
 L75     バトン、バリチェロ(10.6)、ライコネン(15.8)、マッサ(17.8)、ウェバー(20.9)、ロズベルグ、アロンソ(D3.0)
 L77     ナカジマ、クラッシュ、リタイア

# 50周目にバリチェロ、51周目にバトンがピットイン、ライコネンとマッサの間で復帰、これによりマッサのペースが上がらない。
# 52周目にライコネンがピットイン、バリチェロの後ろで復帰。
# 55周目にマッサとウェバーが復帰、ライコネンの後ろで復帰。
# 結局ソフトのフェラーリとレッドブルはペースを上げられずこのままゴール。8位には1ストップで粘ったトロロッソが入った。

レース結果(暫定)

  1 バトン
  2 バリチェロ
  3 ライコネン
  4 マッサ
  5 ウェバー
  6 ロズベルグ
  7 アロンソ
  8 ブルデー

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