ドキドキワクワクを探して

予選結果
　　　No　Name　　　　　　　　　　　Team　　　　　　　　　　　　　　　Time　　　Dif　 Laps　Weight
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　 1　22　ジェンソン・バトン　　　　ブラウン・メルセデス　　　　　　　1'35.181　0.000　 18　660.0
　 2　 9　ヤルノ・トゥルーリ　　　　トヨタ　　　　　　　　　　　　　　1'35.273　0.092　 20　656.5
　 3　15　セバスチャン・ベッテル　　RBRルノー　　　　　　　　　　　　 1'35.518　0.337　 17　647.0
　 4　23　ルーベンス・バリチェッロ　ブラウン・メルセデス　　　　　　　1'35.651　0.470　 20　664.5
　 5　10　ティモ・グロック　　　　　トヨタ　　　　　　　　　　　　　　1'35.690　0.509　 24　656.5
　 6　16　ニコ・ロズベルグ　　　　　ウィリアムズ・トヨタ　　　　　　　1'35.750　0.569　 21　656.0
　 7　14　マーク・ウェーバー　　　　RBRルノー　　　　　　　　　　　　 1'35.797　0.616　 19　656.0
　 8　 5　ロバート・クビサ　　　　　BMWザウバー　　　　　　　　　　　 1'36.106　0.925　 19　663.0
　 9　 4　キミ・ライッコネン　　　　フェラーリ　　　　　　　　　　　　1'36.170　0.989　 17　662.5
　10　 7　フェルナンド・アロンソ　　ルノー　　　　　　　　　　　　　　1'37.659　2.478　 15　680.5
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　11　 6　ニック・ハイドフェルド　　BMWザウバー　　　　　　　　　　　 1'34.769 (0.063)　14　692.0
　12　17　中嶋一貴　　　　　　　　　ウィリアムズ・トヨタ　　　　　　　1'34.788 (0.082)　13　683.4
　13　 1　ルイス・ハミルトン　　　　マクラーレン・メルセデス　　　　　1'34.905 (0.199)　13　688.0
　14　 2　ヘイッキ・コバライネン　　マクラーレン・メルセデス　　　　　1'34.924 (0.218)　14　688.9
　15　11　セバスチャン・ブルデー　　STRフェラーリ　　　　　　　　　　 1'35.431 (0.725)　16　670.5
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　16　 3　フェリペ・マッサ　　　　　フェラーリ　　　　　　　　　　　　1'35.642 (0.135)　 4　689.5
　17　 8　ネルソン・ピケJr.　　　　 ルノー　　　　　　　　　　　　　　1'35.708 (0.201)　11　681.9
　18　21　ジャンカルロ・フィジケラ　フォース・インディア・メルセデス　1'35.908 (0.401)　 8　680.5
　19　20　エイドリアン・スーティル　フォース・インディア・メルセデス　1'35.951 (0.444)　10　655.5
　20　12　セバスチャン・ブエミ　　　STRフェラーリ　　　　　　　　　　 1'36.107 (0.600)　 9　686.5

Ｑ１(20:00)
　　バリチェッロがソフトタイヤでトップ、一方のバトンはハードタイヤで余裕の通過。マッサは序盤にソフトで
　1'35.642を出してタイヤ温存でアタック中止、これが裏目に出て16番手まで順位を落としてQ1落ちとなってしまう。
　ピケ、フォースインディアの2台、ブエミがＱ１敗退。

Ｑ２(15:00)
　　重苦しい雲の中、雨を恐れて各マシン早めに動き出す。残り5分でバトンが1'33.784を出しトップ、トゥルーリが
　続く。最後の最後にアロンソが10番手に飛び込む。ハイドフェルド、ナカジマ、マクラーレンの2台、ブルデーが敗退。

Ｑ３(10:00)
　　ラストアタックで、バリチェロが1'35.651でトップに立つが、バトンが1'35.181を叩き出しトップに立つ。
　その後、ベッテルが1'35.518で2番手に割って入り、さらにトゥルーリが、1'35.273で2番手と最前列に飛び込む
　も、バトンには届かず。バトンは2戦連続、通算5度目のポールポジション。3位のベッテルは前節の危険走行で
　10グリッド降格、バリチェロはギアボックス交換で5グリッド降格。